Offrez une nouvelle vie à votre Peugeot 103 avec ce kit cylindre aluminium 46 mm (70cc) spécialement conçu pour les moteurs Peugeot 103. Grâce à ses 3 transferts d'embase élargis et sa lumière d'échappement en forme de W, ce haut moteur offre un excellent compromis entre performances, fiabilité et refroidissement.
Le piston mono-segment limite les frottements pour favoriser les montées en régime tout en conservant une excellente longévité.
Ce cylindre constitue une excellente base pour une préparation sportive, aussi bien sur route privée qu'en compétition.
Caractéristiques techniques
- Cylindre aluminium haute qualité
- Alésage : 46 mm
- Cylindrée : 70 cc
- Architecture : 3 transferts d'embase élargis
- Lumière d'échappement type W
- Piston aluminium mono segment
- Axe de piston : 12 mm
- Refroidissement par air
- Fixation et dimensions compatibles Peugeot 103
Contenu du kit
- Cylindre aluminium 46 mm
- Piston mono-segment
- Segment
- Axe de piston
- 2 circlips
Joints non fournis mais disponibles dans la boutique (voir lien ci-dessous)
Produits complémentaires : (cliquer sur la ligne pour accéder au produit)
- Joint de culasse renforcé Peugeot 103 Ø46
- Pochette de Joints Carter Moteur Polini Peugeot 103 SP MVL SPX RCX – Carter Sans Support
Compatibilité
Compatible avec les moteurs Peugeot 103 :
- Peugeot 103 SP
- Peugeot 103 MVL
- Peugeot 103 Vogue
- Peugeot 103 RCX
- Peugeot 103 SPX
- Peugeot 103 Chrono
- Peugeot 103 Clip
- Peugeot 103 HPL
- Peugeot 103 Racing
- Peugeot Fox (moteur 103)
Sous réserve de compatibilité avec votre configuration moteur.
Les avantages
- Cylindre aluminium haute dissipation thermique
- Revêtement très résistant
- 3 transferts d'embase largement dimensionnés
- Lumière d'échappement en W favorisant les hauts régimes
- Piston mono segment pour des performances optimisées
- Excellent rapport performances / fiabilité
Conseils de montage
Nous recommandons :
- le remplacement des joints haut moteur,
- une carburation adaptée (17,5 à 21 mm selon votre configuration),
- un pot d'échappement performant,
- un vilebrequin renforcé pour une utilisation intensive,
- un rodage d'environ 300 km avant toute utilisation à pleine charge.
⚠ Produit non homologué – Conditions d’utilisation
Ce produit est destiné exclusivement à un usage compétition, circuit fermé ou usage privé.
Il n’est pas homologué pour un usage sur route ouverte et ne doit pas être utilisé sur la voie publique.
L’installation et l’utilisation de ce produit doivent respecter la réglementation en vigueur. L’acheteur est seul responsable du montage et de l’usage du produit.
