Pièces détachées, accessoires et outillages pour mobylette, 50CC, moto ancienne.

Embiellage / Vilebrequin Doppler ER1 Petit Cône Peugeot 103 MVL / SP / Vogue 263966

Référence : 1030181M
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Description

Le vilebrequin Doppler ER1 – Réf. 263966 est un embiellage renforcé conçu pour les Peugeot 103 MVL, SP et Vogue équipés d’un allumage électronique dit “petit cône”. Il constitue une solution fiable pour une réfection moteur sérieuse ou une configuration légèrement optimisée.

Sa conception en masse pleine forgée et rectifiée garantit rigidité, stabilité et excellente résistance aux contraintes mécaniques.


Conception & technologie Doppler

Masse pleine forgée et rectifiée

→ Solidité accrue
→ Stabilité optimale à haut régime
→ Réduction des vibrations

Bouchon d’équilibrage en aluminium

→ Réduction des volumes morts dans le bas moteur
→ Équilibrage maximum
→ Meilleure inertie moteur

Bielle forgée avec traitement thermique

→ Résistance élevée aux contraintes mécaniques
→ Longévité accrue

Cage à aiguilles INA

→ Traitement argent / nickel / chrome
→ Adaptée aux régimes moteurs élevés
→ Fiabilité renforcée


Avantages du vilebrequin Doppler ER1

✔ Idéal pour réfection moteur 103 électronique
✔ Résistance aux régimes élevés
✔ Équilibrage optimisé
✔ Fiabilité reconnue Doppler
✔ Compatible petit cône


Spécifications techniques

✔ Référence : 263966
✔ Type : Petit cône (allumage électronique)
✔ Construction : Masse pleine forgée
✔ Bouchon d’équilibrage aluminium
✔ Cage à aiguilles INA traitée


Compatibilité véhicules

Compatible avec :

  • Peugeot 103 MVL (50cc)

  • Peugeot 103 SP (50cc)

  • Peugeot 103 Vogue (50cc) — 2004 à 2018

✔ Compatible avec toutes les 103 à allumage électronique petit cône

⚠ Non compatible allumage rupteur gros cône.


Conseils montage

✔ Remplacer roulements de vilebrequin et joints spi
✔ Vérifier alignement des carters moteur
✔ Contrôler jeu axial et radial
✔ Montage recommandé avec outillage adapté

⚠ Produit non homologué – Conditions d’utilisation

Ce produit est destiné exclusivement à un usage compétition, circuit fermé ou usage privé.
Il n’est pas homologué pour un usage sur route ouverte et ne doit pas être utilisé sur la voie publique.

L’installation et l’utilisation de ce produit doivent respecter la réglementation en vigueur. L’acheteur est seul responsable du montage et de l’usage du produit.

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