Jeu de raccords et bouchons POLINI 315.0028 pour Kit Haut Moteur

Le jeu de visserie POLINI référence 315.0028 est un kit spécifique destiné au montage des kits haut moteur à refroidissement liquide Polini sur :

• Peugeot 103

• MBK 51

• Minarelli RV4

Il regroupe les raccords et joints nécessaires au montage correct des systèmes, notamment en configuration refroidissement liquide.

Produit d’origine Polini, garantissant compatibilité parfaite et qualité d’usinage conforme aux standards de la marque.

Contenu détaillé du kit 315.0028

Le kit comprend :

• 1 joint souple Ø14 mm

• 2 joints cuivre Ø18 mm

• 1 raccord pour tuyauterie fileté Ø18 mm

• 1 bouchon à serrage par clé Allen fileté Ø18 mm (hauteur 1,5 mm)

• 1 bouchon à serrage par clé plate / douille fileté Ø14 mm

Ensemble complet pour assurer l’étanchéité et la fiabilité du montage.

Caractéristiques techniques

• Référence : POLINI 315.0028

• Filetages : Ø14 mm et Ø18 mm

• Application : Kits haut moteur POLINI

• Utilisation : Montage / remplacement visserie spécifique

Avantages

• Pièces parfaitement adaptées aux kits Polini

• Étanchéité optimisée grâce aux joints cuivre

• Solution complète prête à monter

• Évite les montages approximatifs

🏁 À propos de Polini

Fondée en 1947 en Italie, Polini est une référence incontournable dans le monde du cyclomoteur 2 temps. Reconnue pour la qualité, la précision et la performance de ses composants, la marque équipe les préparations sportives et racing depuis des décennies.

⚠️ Information importante

Produit destiné à une utilisation sportive.
Utilisation réservée aux circuits, expositions ou terrains privés.

Conseils de montage – Kit raccords et bouchons POLINI 315.0028

Voici les recommandations techniques pour un montage fiable et durable du kit visserie POLINI 315.0028.

1️⃣ Préparation avant montage

• Nettoyer soigneusement les filetages du cylindre / culasse

• Vérifier l’état des portées d’appui (absence de rayures ou bavures)

• Contrôler l’état des taraudages Ø14 mm et Ø18 mm

• Souffler les conduits pour éliminer toute impureté

⚠️ Un filetage encrassé ou abîmé peut provoquer une fuite ou une détérioration du cylindre.

2️⃣ Montage des joints cuivre Ø18 mm

• Installer les joints cuivre Ø18 mm sur les raccords correspondants

• Les joints cuivre doivent être montés à sec

• Serrer progressivement et sans à-coups

Couple recommandé : serrage ferme sans excès (le cuivre assure l’écrasement pour l’étanchéité).
Un serrage excessif peut détériorer le filetage aluminium.

3️⃣ Montage du joint souple Ø14 mm

• Positionner correctement le joint souple Ø14 mm sur sa portée

• Vérifier qu’il n’est ni pincé ni déformé au serrage

• Serrer modérément pour éviter l’écrasement excessif

4️⃣ Montage des bouchons

• Bouchon Ø18 mm (clé Allen) :

  • Serrer à l’aide d’une clé adaptée

  • Hauteur 1,5 mm → vérifier qu’il affleure correctement

• Bouchon Ø14 mm (clé plate / douille) :

  • Utiliser un outil parfaitement ajusté

  • Éviter toute inclinaison lors du serrage

5️⃣ Vérification finale (si montage liquide)

Après installation :

• Remplir le circuit de refroidissement

• Contrôler l’absence de fuite moteur froid

• Recontrôler après premier cycle thermique

Une légère reprise de serrage peut être nécessaire après la première montée en température.

Recommandation professionnelle

Pour un montage optimal sur kit haut moteur Polini :

• Utiliser une clé dynamométrique lorsque possible

• Ne jamais utiliser de pâte d’étanchéité sur joints cuivre

• Remplacer tout joint marqué ou écrasé lors d’un démontage