Roue avant complète à rayons 17 pouces Peugeot 103 SP / MVL – Fabrication et montage Europe
Roue avant complète à rayons 17 pouces pour Peugeot 103 SP et MVL, bénéficiant d'une fabrication et d'un assemblage réalisés en Europe.
Cette roue à 36 rayons est idéale pour la restauration de votre mobylette Peugeot 103, en conservant son aspect classique et son style d'origine.
Équipée d'une jante à profil « chapeau de gendarme », elle est livrée complète avec son moyeu, ses roulements, son axe et sa flasque de frein équipée de mâchoires.
Une solution de qualité pour remplacer une roue ancienne, voilée ou endommagée lors de la remise en état de votre cyclomoteur.
Caractéristiques générales
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Type : roue avant à rayons
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Diamètre : 17 pouces
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Largeur de jante : 1.50 pouce
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Dimensions : 1.50 x 17"
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Nombre de trous : 36
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Profil de jante : chapeau de gendarme
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Fabrication et montage : Europe
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Compatibilité principale : Peugeot 103 SP / MVL
Jante et rayonnage
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Jante 17 pouces à 36 trous
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Profil chapeau de gendarme
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Rayons métalliques
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Diamètre des rayons : Ø3 mm
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Longueur des rayons : 160 mm
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Roue livrée rayonnée et assemblée
Moyeu et freinage
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Moyeu avant pour frein à tambour
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Flasque de frein complète
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Diamètre du frein : Ø80 mm
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Flasque équipée de ses mâchoires
Axe et roulements
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Diamètre de l'axe : Ø12 mm
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Longueur de l'axe : 165 mm
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Roulements : 2 x 6001 ZZ
Entraînement du compteur
Le moyeu dispose des fixations prévues pour le montage d'un entraîneur de compteur de vitesse.
Vérifier la compatibilité de votre entraîneur avec le système de fixation de la roue.
Compatibilité
Cette roue avant est principalement destinée aux cyclomoteurs :
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Peugeot 103 SP
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Peugeot 103 MVL
Montage possible sur d'autres versions de Peugeot 103 sous réserve de compatibilité des dimensions, de l'axe et du système de freinage.
Pneumatiques
Jante prévue pour un montage avec pneu de 17 pouces et chambre à air.
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Montage avec chambre à air
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Non prévue pour un montage tubeless
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Pneu et chambre à air non fournis
Conseils de montage
Avant installation, vérifier la compatibilité de l'axe de roue, du frein à tambour et de l'entraîneur de compteur avec votre Peugeot 103.
Selon la configuration de la fourche, l'ajout d'entretoises ou de rondelles peut être nécessaire pour assurer le bon centrage de la roue.
Après montage, contrôler :
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Le centrage de la roue dans la fourche
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Le serrage de l'axe
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La libre rotation de la roue
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Le fonctionnement du frein avant
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Le montage de l'entraîneur de compteur
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La tension et l'état du rayonnage
Un contrôle du serrage et de la tension des rayons est recommandé après les premiers kilomètres.
Une roue avant à rayons complète, fabriquée et assemblée en Europe, idéale pour restaurer votre Peugeot 103 SP ou MVL tout en conservant son esthétique d'origine.
