Le variateur Doppler ER2 est un variateur à grande plage de variation, conçu pour optimiser le comportement de la transmission des Peugeot 103 SPX et RCX. Comparable au célèbre ER3 en termes de plage de fonctionnement, il s’en distingue par son design spécifique et son système de variation à galets, garantissant un réglage précis et progressif.
Son architecture technique permet un ajustement rapide et efficace de la variation sans démontage complet.
Caractéristiques techniques
✔ Modèle : Doppler ER2 – Grande Plage
✔ Compatibilité : Peugeot 103 SPX / RCX
✔ Variation par galets (16 x 13 mm)
→ Réglage précis et large choix de grammages.
✔ Traitement Nikasil
→ Surfaces traitées Nikasil pour :
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Résistance accrue à l’usure
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Frottements réduits
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Longévité améliorée
✔ Système de guidage par colonnettes démontables
→ Permet un réglage facile sans dépose du variateur :
✔ Intervention rapide
✔ Gain de temps en réglage transmission
✔ Conception ingénieuse Doppler
Fonctionnement & avantages
✔ Variateur à grande plage → meilleure exploitation de la plage moteur
✔ Réglage fin grâce au système à galets
✔ Comportement transmission plus progressif
✔ Fiabilité Doppler reconnue
✔ Optimisation recommandée
Associé à un ressort moteur Doppler ER1, le variateur ER2 offre :
✔ Une montée en régime plus franche et linéaire
✔ Une meilleure réactivité moteur
Galets fournis
✔ Dimensions : 16 x 13 mm
✔ Inclus dans le kit :
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1 jeu 2.3 grammes
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1 jeu 4 grammes
→ Permet plusieurs configurations de réglage dès l’installation.
Compatibilité véhicules
Compatible avec :
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Peugeot 103 RCX (50cc) — 1994 à 2003
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Peugeot 103 RCX (50cc)
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Peugeot 103 SPX (50cc)
Conseils montage / réglage
✔ Vérifier état de la transmission et de la courroie
✔ Adapter le poids des galets selon configuration moteur
✔ Contrôler l’usure des joues et poulies
✔ Respecter couples de serrage constructeur
Compatibilité importante
Variateur conçu exclusivement pour Peugeot 103 SPX / RCX.
Non compatible MVL / SP / Vogue.
⚠ Produit non homologué – Conditions d’utilisation
Ce produit est destiné exclusivement à un usage compétition, circuit fermé ou usage privé.
Il n’est pas homologué pour un usage sur route ouverte et ne doit pas être utilisé sur la voie publique.
L’installation et l’utilisation de ce produit doivent respecter la réglementation en vigueur. L’acheteur est seul responsable du montage et de l’usage du produit.
