Pièces détachées, accessoires et outillages pour mobylette, 50CC, moto ancienne.

Carter moteur complet Peugeot 103 MVL, SP, RCX, SPX, Vogue – Kit complet avec roulements et joints

Référence : 103081M
32 99
En stock
Veuillez sélectionner une version du produit
Veuillez sélectionner votre personnalisation
Veuillez sélectionner votre quantité
Article épuisé
  POSER UNE QUESTION
Description

Vous restaurez ou refaites un moteur de Peugeot 103 ? Ce kit carter moteur complet Peugeot 103 est la solution idéale pour repartir sur une base saine et fiable.

Ce carter moteur adaptable 103 est livré complet avec roulements, joints spi, goujons et visserie, ce qui facilite grandement le remontage moteur. Les roulements et joints spi sont déjà montés, un vrai gain de temps pour votre rénovation moteur.

Parfait pour une réfection moteur Peugeot 103, remplacement de carters usés ou projet de restauration complète.


Contenu du kit 

  • 2 carters moteur Peugeot 103
  • 2 roulements moteur (montés)
  • 2 joints spi (montés)
  • 1 joint de carter
  • 1 joint d'embase (bas moteur)
  • 4 goujons de fixation de carter
  • 4 goujons de cylindre avec rondelles + boulons

Kit prêt à monter – idéal pour remontage moteur rapide et fiable


Compatibilité Peugeot 103

  • Peugeot 103 MVL (50cc)
  • Peugeot 103 SP (50cc)
  • Peugeot 103 SPX (50cc)
  • Peugeot 103 RCX (50cc) (1994 à 2003)
  • Peugeot 103 Vogue (50cc) (2004 à 2018)

Avantages produit

  • Kit complet carter moteur Peugeot 103
  • Roulements + joints spi déjà montés (gain de temps)
  • Idéal restauration ou moteur neuf
  • Compatible large gamme 103
  • Solution économique vs achat séparé

Conseils de montage 

Préparation moteur

  • Nettoyer soigneusement toutes les surfaces de contact
  • Vérifier l’état du vilebrequin (jeu, usure, alignement)

Montage carters moteur

  • Positionner le joint de carter neuf correctement
  • Appliquer éventuellement une fine pâte à joint (optionnel)
  • Refermer les carters sans forcer

Serrage

  • Serrage en croix et progressif
  • Ne pas contraindre les roulements
  • Vérifier la libre rotation du vilebrequin après serrage

Cylindre

  • Monter les goujons fournis
  • Respecter un serrage uniforme du cylindre
Afin de vous offrir une expérience utilisateur optimale sur le site, nous utilisons des cookies fonctionnels qui assurent le bon fonctionnement de nos services et en mesurent l’audience. Certains tiers utilisent également des cookies de suivi marketing sur le site pour vous montrer des publicités personnalisées sur d’autres sites Web et dans leurs applications. En cliquant sur le bouton “J’accepte” vous acceptez l’utilisation de ces cookies. Pour en savoir plus, vous pouvez lire notre page “Informations sur les cookies” ainsi que notre “Politique de confidentialité“. Vous pouvez ajuster vos préférences ici.