Le EC TankSealer est la solution idéale pour restaurer l'intérieur d'un réservoir de moto 50 cm³.
Sa résine polyuréthane protège durablement contre la corrosion, les carburants modernes et les vibrations tout en conservant une excellente adhérence sur les surfaces métalliques ou plastiques.
Compatible avec
- Peugeot XP6
- XPS
- XR6
- MBK X-Power
- Yamaha TZR 50
- DT50
- Aprilia RS50
- RX50
- Beta RR50
- Rieju MRT
- Sherco 50
- Fantic
- Derbi Senda
- Gilera SMT
- CPI
- Keeway
- Generic Trigger
Compatible également
Peugeot 103, MBK 51, Motobécane, Piaggio Ciao, Solex, Puch Maxi et de nombreuses motos anciennes.
Caractéristiques
- Contenance : 500 ml
- Fabrication européenne
- Résine polyuréthane mono-composant
- Convient pour un réservoir jusqu'à environ 30 litres
- Compatible réservoir acier, aluminium et plastique
- Résiste aux carburants modernes (E5, E10, méthanol...)
- Reste souple après polymérisation
- Excellente adhérence
- Colmate les micro-porosités et protège contre la corrosion
- Compatible avec les moteurs 2 temps et 4 temps
Conseils d'utilisation
Pour un résultat optimal, le fabricant recommande de traiter au préalable le réservoir avec le RustArrestor afin d'éliminer totalement la rouille. Après séchage complet, appliquer le TankSealer en faisant tourner le réservoir afin de recouvrir toutes les surfaces. Une seconde couche est recommandée après 2 à 4 heures. Laisser sécher le réservoir pendant 3 à 4 jours avant remplissage.
